1BOXタクシーの乗務日誌のようなもの

都内を走る1Boxタクシーの乗務日誌、タクシーブログのようなものです

自分さえ良ければ良い、と考えるドライバーになるかどうか…

タクシードライバーという仕事は、ある面で交通法規を100%遵守していたら成り立たない仕事、という側面もあります。

また、明らかなマナー違反(法令違反)であっても、他人もやっているから良いと考えるドライバーは案外多いように感じます。

 

例えば、六本木周辺の駐車禁止帯での付け待ち…

あれだけ摘発されているにも関わらず、それをしているドライバーが後を絶たないのは、その場で待つことがお客さんに繋がるからに他ならないのですが、どうかと思ってしまいます。

例えば、厳しい会社では駐停車違反一回で会社をクビになるところもあり(あった、かな?)、タクシー会社にとっても重大な違反案件であるにも拘らず、違法な付け待ちは減っていないのが実情だと思います。

 

これは、お客さんが多いことと取締りの頻度を天秤にかけた場合、お客さんの多い方を選んでしまっているドライバーが多いからに他ならないのですが、自分だけは大丈夫だと思っているドライバーは案外多いのかもしれません。

 

こんな例がありました…

都心なのですが、閑静な住宅街で深夜にロングの無線が出る場所がありました。

すると、数多くの空車が集まり、住宅街の路地であるにも拘らず深夜に多くの空車が潜んでいる状態になります。

ほぼ、無線が出る時間も決まっていて、無線さえ入れば1万円を越える仕事が数本出ていたので、できるだけ有利な場所を取ろうとする空車でごった返していたそうです。

しかし、当然のようにクレームがタクシー会社と無線を出す会社に寄せられ、そのエリアにいる車両には配車しないようになって行きました。

 

最悪のケースは、その様な会社からの契約の打ち切りも複数経験しているのですが、まるで漁場で魚を全て取り尽くすまで取るようなスタンスは、自分で自分の首を絞めているようにしか思えません。

 

このときに、深夜の住宅地に入り込んでエンジンをかけたまま潜めるドライバー…

先ほど書いた、駐停車違反の場所でも平気で待機できるドライバー…

その他にも、他人の迷惑を顧みないドライバーの例を挙げればたくさん出てきますが、そんな「自分さえ良ければ、良いんだ」と考えるドライバーになるかどうか、もっと書けばそんなドライバーになっているかどうか?

ときどき自分を振り返ることがあります。

 

短期的に稼ぐことを考えたら、他人のことなど考えず、法規違反もお構いなくといったスタンスの方が、悲しい現実ですが稼げます。

でも、長期的な視野で考えたら、そんな運転していたら、確実にこの業界を去るしか無くなる様に思います。

これを書きながら、何人もこの業界から去っていったかつての同僚の顔が浮かびます(笑)

 

最近、景気が良くないからなのか、マナーやモラルの低いドライバーが増えているように感じます。

でも、独りよがりでは限界点は案外近いように思えてなりません。

そんなことを書きながら、自分の運転を振り返っているところです。

 

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【11/21の乗務日誌】 風邪のようです(^^ゞ

2017/11/21(火)の乗務日誌
売り上げ  ◎◎◎◎
営業回数   16回
最高売上  銀座~世田谷区 8,000円くらい
逆乗車拒否 5回くらい

 

一乗務、最大20時間もハンドルを握っていると、その間に体調の変化もあったりします。

この日の乗務は、正にそのパターンでした…

熱は無いけど、少しヤバいなと思いながらの出勤だったのですが、徐々に悪化の一途を辿り、表面に熱は出てきていないけど、節々が痛く風邪の一歩手前(^^ゞ、そんな状況でのお仕事になってしまいました。

 

特に1時過ぎに銀座から本日最高売り上げのお客さんにご乗車いただいたあとは酷かった…

運転に集中できないので、早めに仮眠タイムにして、朝の予約に備えていました。

 

お陰で…

日付は16kで越え、4時には30kで、アガリが4つ。

でも、無理はできなかったので、仕方ありません…

 

帰りに、味噌ラーメンにネギをしこたま入れて、にんにくも少しだけ入れて、一気に食べて、帰ったら水分補給しながら長風呂で汗をかき、睡眠時間をたくさん取って本日のお仕事に備えているのですが…

今日は、熱は出てないけど、喉も節々も痛いし、最悪の体調でお仕事に臨みます。

まぁ、今日は頑張ってもお客さんいない(笑)から、程ほどにこなしてきます…

 

追記…

朝、起きたときに熱が出ていれば休むつもりだったのですが、熱が出なかったので、仕事しろ!ってことなのでしょう…

この季節、風邪が流行っていますので、ご同業の皆さまをはじめ、読まれている皆さまもご自愛ください。

 

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TwitterとBlogの位置づけ、そんな大げさな話ではありません(笑)

Twitterでのつぶやきを以前より増やしているのですが、つぶやきの方が多岐にわたり色んな話題に触れられるのは、メディアの特徴なんだろうと思っています。

でも、その分blogへの記載量が減っているのは、一日に書く量の分配の分配上やむを得ないのかとも思ったりしています。

 

特に、ライドシェア問題などは、本来であればこちらに、論拠を含め記載すべきだと思うのですが、ついつい「つぶやき」だけで済ませてしまっている現状があります。

 

つまり…

Blogもちゃんと書きますが、Twitterもご覧いただけると、より立体的になります(笑)という、広告のようなお話になってしまって恐縮なのですが、そういうことなのですm(__)m

 

ただ、時間を確保してライドシェアの危険性はここにまとめないとダメかな?と思っていますので、そちららまでお待ちください。

 

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【11/19の乗務日誌】 ドアサービスでの待機には辛い季節になってきました(^^ゞ

2017/11/19(日)の乗務日誌
売り上げ  ◎◎◎◎◎○
営業回数   14回
最高売上  羽田空港~文京区 8,800円 定額走行
逆乗車拒否 8回くらい

 

昨年は、11月23日頃に関東では季節はずれの大雪に見舞われて驚いたのですが、今年もそれに負けないくらい季節を先取りしたような寒さが続いています。

タイトル通りなのですが、この季節、配車時にドアサービスをするために外で待機しているととても寒い…

そして、そんなときに限って待機時間が長くなる傾向があるからこまりものです。

 

この日の仕事では、空港での待機があったのですが、飛行機が到着してからしばらくして外で待っていたのですが、風も強くて体感温度はとても低いものだったと思います。

普段の配車と異なり、空港では待機時間が読みにくいので、外で待っていたり車内に戻ったりを繰り返しながら待つことが多いのですが、それにしても寒かった…

 

さて、お仕事ですが…

結婚式の多い日と踏んで、最初からホテル狙い。

これがヒットして、西新宿から経由ありで光が丘。

出だしは快調でした。

 

しかしその後はテンポ悪く、21時に空港に行ったときは11kだったので、最初の貯金は使い果たしていました(^^ゞ

羽田が65分待ちで、本日の最高売り上げのお客さん。

日曜日なので再び戻って、空車列に並んだところで無線配車で第一ターミナル発の千代田区まで…

この待機時間の時に、空っ風に晒されておりました…

 

そのあとは、御茶ノ水から荻窪。青山から月島とやって、睡眠欲に負けてダウン…

早朝の羽田送りのお客さんの配車場所近くまで行って仮眠タイムです。

目覚ましで起きたのは、配車時間の1時間15分前…

微妙な時間なので、お仕事はできずそのまま、36kで割増時間を終えて羽田空港

 

朝の羽田は40分待ちで汐留、そのあとオークラ~丸の内、丸の内~台場、勝どき~四谷とつないでタイムアップでした…

今週は23日が祝日なので平日の道路は混雑が予想されています。

朝の道路の混み具合はそれを予感させるに十分なほどでした。

 

道路が混んでいるのも嫌だけど、空いているのも景気が悪いようで嫌…

そんなワガママな感想を抱きながらこの日の仕事を終えました。

 

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記録が疎かになりがちです💦💦

飲み食べの記録が疎かになってます💦💦

記録しないと直ぐに太るので、ちゃんと書かないとダメなのです😵💨

 

木曜日のお昼

おにぎり二個

サンドイッチ1つ

通勤のお供は濃いめのカルピス

 

木曜日の晩ごはん

明太子とひじきのサラダ

しょうが焼き弁当

トマトジュース

ゆで卵

 

金曜日のお昼

松屋でチゲ定食大盛り

ビールとチューハイを帰りの電車で(笑)

 

金曜日の夜ご飯

焼酎の御湯割り三杯

塩げんこつ二袋

 

土曜日の餌ご飯

味噌ラーメンを作りました。

 

土曜日のお昼ご飯

塩ワカメラーメンを作りました

 

土曜日の晩ごはん

焼酎のお湯割り3杯

塩げんこつ二袋

チゲ鍋を作りました

納豆と冷奴

 

日曜日の朝ごはん

玄米ご飯

納豆に味噌汁

 

日曜日のお昼ご飯

おにぎり二個

サンドイッチ1つ

 

日曜日の通勤のお供
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ミネラルむぎ茶

 

日曜日の夜ご飯

サンドイッチ2つ

おにぎり1つ

ひじきのサラダ

トマトジュース

オレンジジュース

 

何だか変化がないしょく

 

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