４週間ぶりに成田空港にやってきました(^ ^) でも、帰りの高速が大渋滞(^^;; 慌てず、ゆっくり帰ります💦

クレジットカード手数料の乗務員負担について少し前に話題になりました。 拙blogでも、「タクシードライバーのいわゆる「乗務員負担」について」のエントリーをアップしています。 しかし、その手数料が、いわゆる売上控除なのか給与控除なのかという点を曖…

9/27(火)の乗務日誌 売り上げ ◎◎◎◎◎○ 営業回数 13回 最高売上 芝～藤沢市 18,000円くらい 逆乗車拒否 ４回 火曜日は、空港の流れが悪い日。 それを前提に、工夫をしなければならないのですが、この日はダメでした(^^ゞ 予約は、朝の新宿区定額の羽田行きが１…

今日はこの時間に羽田空港国際線ターミナルです。 今日もタクシープールから空車があふれています💦 さて、どのくらいの時間で乗せられるのでしょうか そして何処に行くのでしょうか？

最近、この時間のバスタ率が高い様に感じます💦 流れは良さそうです(^ ^)

9/25(日)の乗務日誌 売り上げ ◎◎◎◎◎○ 営業回数 11回 最高売上 羽田空港～板橋区定額 11,000円 深夜割増時間帯 逆乗車拒否 ３回 本日の予約は、途中での追加を含めて３つ。 特に、翌朝は足立区定額で羽田空港送りのお仕事で、空港に行ったら帰りの仕事がある…

Uber等のシェアリングの導入に私が反対している理由はも幾度も記しているように、マイナス面の作用が大きいと思っているからです。 例えば、バブル崩壊後、新宿の靖国通り新宿5丁目交差点から新宿大ガードまでは３～４車線の道路であるにもかかわらず、空車…

２回目は、40分待ちで東麻布でした(^ ^) 直ぐに戻って３回目です(^^;; この時間なのにタクシープールから空車があふれて長蛇の列です(^^;; 先ほどは早かったのですが、この時間だとどうなのでしょうか？ どのくらい待って何処に行くのでしょうか？

１回目は、45分待ちで豊洲でした(^ ^) 直ぐに戻って２回目です(^^;; 先ほどとは違って、タクシープールから空車があふれて長蛇の列を作っています💦 さて、どのくらい待って何処に行くのでしょうか？

いつもより早いのですが、今日はこの時間に羽田空港にやってきました(^^;; 先ほど、新橋演舞場の公演終わりを狙ったのですが、タクシーと認識されず 周りの空車にお客さんが付く中、私はノーヒット モチベーション一気に下がり、そのまま銀座から首都高に乗…

9/22(木・祝)の乗務日誌 売り上げ ◎◎◎◎○ 営業回数 11回 最高売上 芝公園～磯子 17,000円くらい 逆乗車拒否 ５回 本日の予約は早朝に品川～調布というもの。 金曜日の朝に甲州街道ののぼりを帰ってくると思うと、少しでも多くの金額を持ってこの予約に臨みた…

先日アップした「『運賃事前確定サービス』、実はお客さんは得をしない!?」のエントリーを証明してくれそうな記事がアップされていたので紹介します。 行楽前に要チェック「カーナビ」と「タクシーの勘」どっちが早い？ Smart FRASH ライフ 2016.09.25 記事…

この仕事を始めて、ある時を境にテレビドラマを良く見るようになりました。 それは、ドラマの中で使われているタクシー会社が何処なのか？制作協力の会社は何処なのか？などをチェックするためです。 フジテレビの凋落が激しく、現在の参考にはならないかも…

日本交通の川鍋会長が導入に意欲を示している、タクシー運賃の「事前確定サービス」ですが、実はお客さんは得をしない(損する)仕組みではないかと疑っています。 事前確定サービスについては、「仕事が出来ない方への標準化 タクシー事前運賃確定制度の導入…

タクシープールからあふれた空車が長蛇の列を作っています(^^;; 祝日は厳しいですね（涙） さて、どのくらいで乗せられるのでしょうか？ そして何処に連れていってくれるのでしょうか？

祝日だからお客さんが少ないのか、バスタのタクシープールには空車がたくさんいます(^^;; どのくらいの時間で乗せられるのでしょうか？

9/20(火)の乗務日誌 売り上げ ◎◎◎◎◎◎ 営業回数 22回 最高売上 渋谷～南大沢 14,000円くらい 逆乗車拒否 ３回 台風接近で雨模様のこの日、出庫からしばらくは忙しくしておりました。 それこそ、「こんなところでも手が挙がるんだ」状態で、次から次へとお客さ…

本日、20016年９月21日から30日まで、秋の全国交通安全運動が始まりました。 全国重点項目は、 （1） 夕暮れ時と夜間の歩行中・自転車乗用中の交通事故防止 （2） 後部座席を含めた全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底 （3） 飲酒…

タクシー運賃の事前確定制度について私は、仕事が出来ない方への標準化だと記しました。 しかし、世間の反応は違うようです。 2chをリンクしますので、詳しくはそちらをごらんいただきたいのですが、概ね「事前確定」サービスは利用者にとって好評のようです…

１回目は40分待ちで大崎でした(^^;; 直ぐに戻って２回目ですが、ワゴンレーンがいっぱいの為、ホスピタリティレーンに並びました… セダンタイプの一般のタクシーは、街中へ、ワゴンタイプは羽田空港に集まっている、そんな感じです(^^;;

今日は街中が忙しいからでしょうか、タクシープールの空車も少な目です(^ ^) さて、何処に連れていってくれるのでしょうか？

9/18(日)の乗務日誌 売り上げ ◎◎◎◎◎ 営業回数 17回 最高売上 豊島区～羽田空港 8,500円 定額走行 逆乗車拒否 ４回 出庫からしばらくして、日曜日らしい中ヒットに恵まれ、さい先の良いスタートだったこの日。 その後は空車時間が長く、ホテルやバスタの付け…

何度読み返しても理解できない記事がアップされています。 進まなくても料金発生…瀕死のタクシー業界、過剰規制に守られ利用者軽視の代償 ビジネスジャーナル2016.09.18 文＝井手秀樹／慶應義塾大学名誉教授 あまりにも意味不明なため、慶応大学の井出名誉教…

どうも、日本交通の川鍋一朗会長は、タクシードライバーの技量を上げるのではなく、出来るドライバーの質を出来ないドライバーの方に合わせたいようですね。 せめて、日本を代表するタクシー会社の経営者なら、高いレベルでの業務の標準化を目指して欲しいの…

どうも、ずっと引っかかっているのですが、あの市議会議員になられた元カリスマドライバーさんにしてもそうなのですが、無線グループを超えた指導を売りにしていますよね？ それって可能なのでしょうか？というのが今日のテーマです。 結論から記すと、それ…

羽田空港１回目は70分待ちで飯田橋でした。 戻って２回目に並びましたが、いつもの日曜日と比べても、流れは悪いです(^^;; シルバーウイークの影響か、3連休の中日だからなのか… 困りました(^^;;

今日はお客さんが多いのか少ないのか、良く分からない展開でこの時間になりました(^^;; 羽田空港国際線ターミナルは、タクシープールから空車があふれています(^^;; どのくらいの時間で乗せられるのでしょうか？

今回のお話は、自分のミスの話です。 それは、チケット利用にまつわる話になります。 チケットで利用するお客さんだと、多少遠回りしても良いと思っているドライバーは多いですが、それは本当ですか？というお話です。 以前勤めていた会社でのことなのですが…

羽田空港の足元の交通インフラの脆弱さは、「羽田空港へのアクセス改善について」のエントリーで指摘させていただいた通りです。 その脆弱さをさらに加速させるような記事が掲載されていました。 「羽田第２ビル、国際線共用へ…五輪訪日客に対応」 読売新聞 …

タクシーで稼ぐことを考えたときに、陥りやすい例を２つお話したいと思います。 そんな方法で稼いでも長続きしないよ！という思いを込めてお送りします。 １つ目は、私が最初に所属したタクシー会社で実際にいた人です。 その人は、新人のころからトップクラ…